| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
|---|
| 国家能源集团西藏电力有限公司 | 西藏易贡藏布朗采水电站预可行性研究阶段勘察设计 | | | Ⅱ等大(2)型水电站,电站厂房总装机容量 90 万千瓦(900MW);合同签订时间 2021 年 10 月 29 日,预可行性研究报告审查意见出具时间 2023 年 6 月30 日 | 27831046 | |
| 遂宁市交通建设投资有限公司 | 遂宁港大沙坝作业区工程和三星船闸改建工程前期测量、地质勘察、预可和工可报告编制合同 | | | 三星船闸改建工程位于四川省遂宁市和重庆市潼南区交界处,在既有三星梯级左岸新建船闸1座,船闸由上下闸首、闸室和上下引航道等组成。按内河Ⅲ级航道标准整治三星枢纽下游约10公里航道;船闸采用Ⅲ级标准建设,有效尺度180x23x4.2米(长x宽x门槛水深)。航道整治按照内河Ⅲ级标准建设,航道尺度2.8x60x480米(水深x直线段宽度x弯曲半径)。设计代表船型:1000吨级干散货船,船型尺度63x11x2.2-2.6米(总长x型宽x设计吃水)。项目估算总投资为75170万元。 | 3800000 | |
| 四川岷江港航电开发有限责任公司 | 岷江东风岩航电枢纽工程初步设计 | | | 岷江东风岩航电枢纽工程位于五通桥金栗镇金栗桥上游300 米处,以航运为主,结合发电,兼顾改善供水条件。工程主要建筑物包括挡水坝、泄洪冲沙闸、电站厂房、鱼道、船闸等。枢纽总库容1.465亿立方米,总装机容量300兆瓦。船闸建设规模为通航(1000吨级兼顾3000吨级)船舶,闸室有效度为220×34×4.5(有效长度×有效宽度×门槛水深),单向年过闸货运量为 1520 万吨。渠化岷江Ⅲ级(1000吨级)航道 14.7 公里。工程概算总投资 1206859 万元,船闸(含航道)概算投资为 114003 万元。 | 66285000 | |
| 遂宁市交通建设投资有限公司 | 遂宁三星船闸改建工程 | | | 本项目包括遂宁港大沙坝作业区一期、遂宁三星船闸改建工程、航道工程3部分,其中三星船闸按Ⅲ级船闸建设(考虑远期涪江升级为Ⅲ级航道标准的影响),有效尺度:120×12×3.5m(长×宽×门槛水深),近期单向年通过能力90万t,远期单向年通过能力267万t。项目概算总投资136644.04万元。 | 34281900 | |
| 重庆航运建设发展(集团)有限公司 | 岷江干流张坎航电枢纽工程可行性研究报告编制 | | | 岷江干流张坎航电枢纽工程为岷江干流彭山县江口镇至乐山三桥段第三级航电枢纽,上距汤坝梯级约 12km,下距虎渡溪梯级约 17km。正常蓄水位 403.50m,总库容约 0.68 亿 m3,尾水位 391.00m,利用落差12.5m,初拟装机容量 84MW,多年平均发电量 3.387 亿 kwh。河床式开发,工程规模为大(2)型,枢纽建筑物主要包括:泄洪闸、冲沙闸、河床式厂房、船闸、左右岸挡水坝、左右岸防洪堤等。船闸可通行1000t 级船舶,上游渠化里程 12km,下游河道疏浚长度约 4km,玻璃河改道长度约 2.5km。 | 1739856 | |
| 达州市交投集团港航建设管理有限公司 | 渠江风洞子航运枢纽工程 KCSJ 标段勘察设计 | | | 渠江风洞子航运枢纽工程位于达州市渠县县城上游百碛滩河段,工程开发以航运为主,兼顾发电、防洪与改善城市水环境,完善综合交通。主要建设内容包括船闸、泄洪冲沙闸、鱼道、发电厂房、增殖放流站、堤防、库区航道整治、库区防护工程及相关配套工程等。电子装机容量为75MW,航道等级为Ⅲ级(1000吨级),建设Ⅲ级(1000吨级)船闸一座,船闸有效尺度200m×23m×4.2m(长度×宽度×门槛水深),设计代表船型为1000t级,单向通过能力1240万吨/年。 | 110159200 | |
| 盐城市港航事业发展中心 | 淮河入海水道二期配套通航工程盐城段勘察设计项目 HHRHSD-YC-KCSJ 标段 | | | 淮河入海水道二期配套通航工程盐城段,起自淮阜漫水路下游约0.4km 处的淮安市与盐城市分界位置,终于水利滨海西船闸上游引航道,航道里程长度约45.2km。主要建设内容包括:按Ⅱ级(2000吨级)标准新建盐阜船闸1 座,建设航道标识标牌、信息化等配套工程。 | 33880000 | |
| 国电金沙江旭龙水电开发有限公司 | 金沙江上游旭龙水电站可行性研究至施工详图阶段勘察设计 | | | Ⅰ等大(1)型水电站,电站厂房总装机容量 240 万千瓦;2022 年 6 月 7 日项目核准批复 | 1298263300 | |
| 国家能源集团西藏电力有限公司夏曲分公司 | 西藏易贡藏布朗采水电站可行性研究至施工详图阶段勘察设计 | | | Ⅱ等大(2)型水电站,电站厂房总装机容量 90 万千瓦(900MW),可研至施工详图阶段勘察设计合同签订时间 2023 年 10 月 23 日 | 538499600 | |
| 中国三峡建工(集团)有限公司 | 石台抽水蓄能电站可行性研究勘测设计 | | | Ⅰ等大(1)型水电站,装机 120 万千瓦(1200MW),含电站厂房,2022 年 7月 7 日签订合同,2022 年 11 月 17 日核准批复。 | 174854082 | |
| 大唐西藏玉曲河水电项目筹建处 | 西藏玉曲河扎拉水电站项目可行性研究、招标及施工图阶段勘察设计 | | | Ⅱ等大(2)型水电站,电站厂房总装机容量 101.5 万千瓦;2020 年 12 月 3日项目核准批复,2023 年 6 月 12 日核准批复变更 | 362408900 | |
| 湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司 | 岷江东风岩航电枢纽船闸工程前期工作 | | | 岷江东风岩航电枢纽船闸工程位于岷江乐山至宜宾中上游河段,是规划的江乐山至宜宾162km 长河段航电梯级开发的第二级航电枢纽。电站总装机容量300兆瓦。设计通航吨位为1000t,相应航道等级为Ⅲ级航道。航道尺度为2.4×60×500m(水深×直线段宽度×弯曲半径);船闸有效尺度为220m×34m×4.5m(长×宽×门槛水深)。 | 4023200 | |
| 石台县人民政府 | 石台抽水蓄能电站预可行性研究阶段勘测设计 | | | Ⅰ等大(1)型水电站,电站厂房总装机容量 120 万千瓦(1200MW);合同签订时间 2020 年 9 月 14 日,2022 年 11 月 15 日可行性研究报告审查。 | 20000000 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 |
|---|
| 湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司 | 岷江东风岩航电枢纽船闸工程前期工作 | | | 岷江东风岩航电枢纽船闸工程位于岷江乐山至宜宾中上游河段,是规划的江乐山至宜宾162km 长河段航电梯级开发的第二级航电枢纽。电站总装机容量300兆瓦。设计通航吨位为1000t,相应航道等级为Ⅲ级航道。航道尺度为2.4×60×500m(水深×直线段宽度×弯曲半径);船闸有效尺度为220m×34m×4.5m(长×宽×门槛水深)。 | 4023200 | |
| 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 老木孔航电枢纽工程船闸设计技术服务合同 | | | 岷江老木孔航电枢纽工程位于五通桥区牛华镇下游约0.7公里,是以航运为主,结合发电,兼顾防洪和供水,并促进区域经济社会发展的水资源综合利用工程。主要建筑物包括挡水坝、泄洪冲沙闸、电站厂房、鱼道、船闸等。船闸建设规模为Ⅲ级(通航1000吨级船舶),闸室有效尺度为220×34×4.5米(有效长度×有效宽度×门槛水深),单向年过闸货运量为1646.34万吨。渠化航道总里程27.6公里,其中岷江干流22.6公里(Ⅲ级航道12公里,IV航道10.6公里),大渡河5公里(Ⅲ级航道2公里,IV航道3公里)。工程总投资1434959.45万元,船闸(含航道)部分投资为84181.09万元。 | 26850000 | |
| 盐城市港航事业发展中心 | 淮河入海水道二期配套通航工程盐城段勘察设计项目HHRHSD-YC-KCSJ 标段 | | | 淮河入海水道二期配套通航工程盐城段,起自淮阜漫水路下游约0.4km 处的淮安市与盐城市分界位置,终于水利滨海西船闸上游引航道,航道里程长度约45.2km。主要建设内容包括:按Ⅱ级(2000吨级)标准新建盐阜船闸1 座,建设航道标识标牌、信息化等配套工程。 | 33880000 | |
| 达州市交投集团港航建设管理有限公司 | 渠江风洞子航运枢纽工程KCSJ 标段勘察设计 | | | 渠江风洞子航运枢纽工程位于达州市渠县县城上游百碛滩河段,工程开发以航运为主,兼顾发电、防洪与改善城市水环境,完善综合交通。主要建设内容包括船闸、泄洪冲沙闸、鱼道、发电厂房、增殖放流站、堤防、库区航道整治、库区防护工程及相关配套工程等。电子装机容量为75MW,航道等级为Ⅲ级(1000吨级),建设Ⅲ级(1000吨级)船闸一座,船闸有效尺度200m×23m×4.2m(长度×宽度×门槛水深),设计代表船型为1000t级,单向通过能力1240万吨/年。 | 110159200 | |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 |
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| 盐城市港航事业发展中心 | 淮河入海水道二期配套通航工程盐城段勘察设计项目HHRHSD-YC-KCSJ 标段 | | | 淮河入海水道二期配套通航工程盐城段,起自淮阜漫水路下游约0.4km 处的淮安市与盐城市分界位置,终于水利滨海西船闸上游引航道,航道里程长度约45.2km。主要建设内容包括:按Ⅱ级(2000吨级)标准新建盐阜船闸1 座,建设航道标识标牌、信息化等配套工程。 | 33880000 | |
| 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 老木孔航电枢纽工程船闸设计技术服务合同 | | | 岷江老木孔航电枢纽工程位于五通桥区牛华镇下游约0.7公里,是以航运为主,结合发电,兼顾防洪和供水,并促进区域经济社会发展的水资源综合利用工程。主要建筑物包括挡水坝、泄洪冲沙闸、电站厂房、鱼道、船闸等。船闸建设规模为Ⅲ级(通航1000吨级船舶),闸室有效尺度为220×34×4.5米(有效长度×有效宽度×门槛水深),单向年过闸货运量为1646.34万吨。渠化航道总里程27.6公里,其中岷江干流22.6公里(Ⅲ级航道12公里,IV航道10.6公里),大渡河5公里(Ⅲ级航道2公里,IV航道3公里)。工程总投资1434959.45万元,船闸(含航道)部分投资为84181.09万元。 | 26850000 | |
| 达州市交投集团港航建设管理有限公司 | 渠江风洞子航运枢纽工程KCSJ 标段勘察设计 | | | 渠江风洞子航运枢纽工程位于达州市渠县县城上游百碛滩河段,工程开发以航运为主,兼顾发电、防洪与改善城市水环境,完善综合交通。主要建设内容包括船闸、泄洪冲沙闸、鱼道、发电厂房、增殖放流站、堤防、库区航道整治、库区防护工程及相关配套工程等。电子装机容量为75MW,航道等级为Ⅲ级(1000吨级),建设Ⅲ级(1000吨级)船闸一座,船闸有效尺度200m×23m×4.2m(长度×宽度×门槛水深),设计代表船型为1000t级,单向通过能力1240万吨/年。 | 110159200 | |
| 湖南省水利水电勘测设计规划研究总院有限公司 | 岷江东风岩航电枢纽船闸工程前期工作 | | | 岷江东风岩航电枢纽船闸工程位于岷江乐山至宜宾中上游河段,是规划的江乐山至宜宾162km 长河段航电梯级开发的第二级航电枢纽。电站总装机容量300兆瓦。设计通航吨位为1000t,相应航道等级为Ⅲ级航道。航道尺度为2.4×60×500m(水深×直线段宽度×弯曲半径);船闸有效尺度为220m×34m×4.5m(长×宽×门槛水深)。 | 4023200 | |